HOT ! アペックス APEX ECV 日産タイプA 155-A014 内径拡大改造品 アペックス(A'PEXI) ECV エキゾーストコントロールバルブ S14シルビア

アペックス(A'PEXI) ECV エキゾーストコントロールバルブ S14シルビア。アペックス(A'PEXI) ECV エキゾーストコントロールバルブ S14シルビア。アペックス(A'PEXI) ECV エキゾーストコントロールバルブ S14シルビア。アペックスECV 日産タイプＡ 155-A014 内径拡大改造品を出品します。APEXi アペックス ECV T-TypeB マークII/チェイサー/クレスタ JZX100。（予備鋼球つき）32～34スカイライン　34ステージア　13～15シルビア等用以前使用していたECVになります。ワゴンR MH22s 柿本 マフラー。使用期間は1年程度で短かったです。BMWE90後期型 アーキュレーマフラー 車検対応。ケーブルの外装が若干傷んでいる部分があります。TRD ハイレスポンスマフラー　Ver.S 60系ハリアー　リアピース。（写真6～8参照）7の写真のちょうど見えなくなっている部分外皮が傷んで中の鉄スパイラルが少し見えている部分もあります。オ*ー様 78プラド　純正マフラー。バルブの動きはスムーズです。マーベリック　インナーサイレンサー　バッフル。ノブの回転でバルブの閉度も微調整可能です。トヨタエスティマAHR20W MODELLISTA デュアルエキゾーストマフラー。排気効率向上＆いかなる場合でも完全にバルブが全閉状態になるのを嫌って旋盤で内径を約74ミリまで拡大しています。L700s ミラ ミラジーノ 砲弾マフラー。それに伴い、フラップ板も約73ミリ×70ミリの楕円のものを製作し交換しています。触媒　 ダイハツ KF　VET ターボ。当然隙間ができますのでご理解頂いてから購入ください。ロッソモデロ　クラウンスポーツ　マフラーカッター。※製品標準寸法はφ67ミリ以前、分解時にノブの内部のスプリングと鋼球を紛失しましたので別途似たスプリングを選定して入れています。車両型式　MH23S エンジン　K6A 触媒。普通に使えています。Akrapovic スリップオンマフラー。予備品として鋼球を二個おつけします。チャージャー　マフラー　アハメド。※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※写真を撮ってから気が付いたのですが、当方の排気取り回しの都合上、ECV本体の金具の位置を変更していたのを忘れていましたので正しい姿に戻しました。ガナドールPASION EVO フィットgp1 ハイブリッド。写真13、14参照※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※以上の説明をよく読んで頂き納得の上でご購入願います。フォレスター SJ5 NA マフラー HKS LEGAMAX Premium。あくまで中古品につきご理解願います。アルファード40 マフラーカッター　モデリスタによく合う　ダブルヘッド　スクエア。ノークレームノーリターンでお願いします。レッツ4 社外マフラー　アドレスV50等。